Noida Airport: नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (Noida International Airport) को लेकर बड़ी ख़बर सामने आ रही है। बता दें कि नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक बेहतर कनेक्टविटी देने के लिए लगातार प्रयास किये जा रहे हैं। इसी क्रम में इस एयरपोर्ट को गाजियाबाद से रैपिड रेल (Rapid Rail) के द्वारा कनेक्ट किया जाएगा। गाजियाबाद (Ghaziabad) से ग्रेटर नोएडा वेस्ट (Greater Noida West), परीचौक होते हुए रैपिड रेल नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक पहुंचेगी। इसको लेकर मुख्य सचिव डीएस मिश्रा की अध्यक्षता में हुई बैठक में नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कार्पोरेशन (NCRTC) की व्यावहारिकता रिपोर्ट को मंजूरी दे दी गई। इसके साथ ही विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने के निर्देश भी दे दिए गए हैं।
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72 KM लंबा होगा रूट
एक खबर के मुताबिक 2031 तक इस रूट पर रैपिड रेल चलने लगेगी। इस परियोजना पर तकरीबन 16 हजार करोड़ रुपये का खर्च आएगा। रूट की कुल लंबाई 72.26 किमी होगी। रूट पर एलिवेटेड कॉरिडोर (Elevated corridor) बनाया जाएगा।
जेवर एयरपोर्ट से बढ़ेगी कनेक्टिविटी
जेवर में देश के सबसे बड़े एयरपोर्ट का काम तेजी से हो रहा है। इसका पहला चरण अगले साल यानी 2024 में कप्लीट हो जाएगा। अक्टूबर 2024 से एयरपोर्ट पर यात्री सेवाओं की शुरुआत हो जाएगी। यात्रियों की एयरपोर्ट तक आवाजाही के लिए कनेक्टिविटी परियोजनाओं पर फोकस है।
रैपिड रेल से नोएडा एयरपोर्ट को कनेक्टिविटी के लिए एनसीआरटीसी से व्यावहारिकता रिपोर्ट बना ली है। तीन विकल्प में से गाजियाबाद से नोएडा एयरपोर्ट को कनेक्टिविटी के लिए चुना गया है। इस रूट पर यात्रियों की संख्या अधिक होने के साथ ही ग्रेटर नोएडा व यमुना प्राधिकरण के सेक्टरों को भी कनेक्टिविटी मिल सकेगी।
होगा यह रूट
रैपिड रेल के जिस रूट को मंजूरी मिली है, वह गाजियाबाद से शुरू होकर ग्रेटर नोएडा वेस्ट, ग्रेटर नोएडा ईस्ट होकर परीचौक पर एक्वा लाइन मैट्रो से जुड़ेगा।
इसके आगे सूरजपुर कासना रोड होते हुए कासना, ईकोटेक छह, दनकौर होकर यमुना प्राधिकरण क्षेत्र में एक्सप्रेस वे के समानांतर नोएडा एयरपोेर्ट तक जाएगा।
यह होंगे स्टेशन
गाजियाबाद, गाजियाबाद दक्षिण, ग्रेटर नोएडा वेस्ट सेक्टर चार, सेक्टर दो, नालेज पार्क पांच, सूरजपुर, परीचौक, ईकोटेक छह, दनकौर, यमुना प्राधिकरण के सेक्टर 18, सेक्टर 20, 21, नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट। इस रूट पर ईकोटेक छह (Ecotec Six) व यमुना प्राधिकरण क्षेत्र में सेक्टर 21में डिपो का प्रस्ताव दिया गया है। हालांकि डीपीआर में स्टेशन की संख्या में बदलाव भी किया जा सकता है। रूट पर शुरुआत में 11 स्टेशन प्रस्तावित किए गए हैं।
गाजियाबाद से ईकोटेक छह तक 9798.1 करोड़ लागत
रूट को दो चरण में तैयार किया जाना है। पहले चरण में गाजियाबाद से ईकोटेक छह तक होगा। इस रूट की लंबाई 37.15 किमी होगी। यह रूट 2030 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसके निर्माण पर 9798.1 करोड़ रुपये लागत का अनुमान है। दूसरा चरण ईकोटेक छह से नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट का होगा। इसकी लंबाई 35.11 किमी व लागत 6391 करोड़ रुपये अनुमानित है।
केन्द्र और राज्य सरकार मिलकर करेगी खर्च
इस परियोजना की पहले चरण की कुल लागत का 1804 करोड़ केंद्र सरकार, 2581 करोड़ राज्य सरकार, तो 5413 करोड़ रकम प्राधिकरण अपने स्रोत से जुटाएंगे। दूसरे चरण के निर्माण में 3135 करोड़ राज्य सरकार व 3256 करोड़ प्राधिकरण जुटाएंगे।
2031 में 267670 यात्री प्रतिदिन का अनुमान
रैपिड रेल (Rapid Rail) को 2031 में 267670 यात्री प्रतिदिन मिलने का एक अनुमान है। गाजियाबाद से ईकोटेक छह तक प्रतिदिन 192714 यात्री व ईकोटेक छह से एयरपोर्ट के बीच 74956 यात्री मिलने का अनुमान लगाया गया है। इसके लिए ट्रैक पर छह कोच की ट्रेन चलाने का सुझाव दिया है। शुरुआत में ट्रेन की फ्रीक्वेंसी नौ मिनट रखने और 2055 तक इसे चार मिनट करने का भी सुझाव दिया गया है।
गाजियाबाद से सराय काले खां होकर जुड़ जाएगा IGI एयरपोर्ट
गाजियाबाद से नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के बीच रैपिड रेल कनेक्टिविटी से यह आइजीआइ एयरपोर्ट से भी जुड़ जाएगा। गाजियाबाद, सरायकाले खां होकर आइजीआइ से जुड़ जाएगा।
कहां से कितना लगेगा समय?
आइजीआइ से नोएडा एयरपोर्ट- 79 मिनट
सराय काले खां से नोएडा एयरपोर्ट-69 मिनट
गाजियाबाद से नोएडा एयरपोर्ट-50 मिनट
मेरठ से नोएडा एयरपोर्ट- 85 मिनट
शुरू होंगी 100 ई बस सेवा
नोएडा एयरपोर्ट से गाजियाबाद, नोएडा, ग्रेटर नोएडा की अच्छी कनेक्टिविटी के लिए 100 ई बस की भी शुरुआथ की जाएंगी। पहले चरण में 31 बसों का संचालन होगा। यह बसें एनसीआरटीसी उपलब्ध कराएगी। संचालन लागत प्राधिकरण वहन करेंगे। बस सेवा नोएडा एयरपोर्ट से नोएडा सेक्टर 51, एयरपोर्ट से परीचौक, एयरपोर्ट से ग्रेटर नोएडा वेस्ट होकर गाजियाबाद के बीच संचालित होगी। इसका अंतिम रूप से रूट प्राधिकरण अधिकारी तय करेंगे।
