Noida News: नोएडा के पर्थला सिग्नेचर ब्रिज के नीचे अंडरपास बनाने की योजना को लेकर तैयारियां तेज हो गई हैं।
Noida News: नोएडा के पर्थला सिग्नेचर ब्रिज (Parthala Signature Bridge) के नीचे अंडरपास बनाने की योजना को लेकर तैयारियां तेज हो गई हैं। पिछले सप्ताह नोएडा अथॉरिटी के सीईओ डॉ. लोकेश एम (CEO Dr. Lokesh M) ने अधिकारियों को इस संबंध में निर्देश दिए थे, जिसके बाद अब अथॉरिटी अंडरपास (Authority Underpass) का विस्तृत प्रस्ताव तैयार कर रही है। यह अंडरपास सेक्टर-71 से किसान चौक की ओर बने सिग्नेचर ब्रिज (Signature Bridge) के नीचे बनाया जाएगा। पढ़िए पूरी डिटेल्स…
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सिग्नेचर ब्रिज के नीचे बढ़ रहा ट्रैफिक दबाव
आपको बता दें कि फिलहाल पर्थला गोलचक्कर (Parthala Roundabout) पर ट्रैफिक जाम गंभीर समस्या बन चुका है। सुबह और शाम के समय वाहनों की लंबी कतारें लग जाती हैं, और वाहनों को एक-एक कर निकालना पड़ता है। साथ ही सेक्टर-71 से सोरखा की ओर जाने वाला कट बंद है, जिस कारण वाहन चालकों को एफएनजी हाईवे पर छिजारसी जाकर यू-टर्न लेना पड़ता है। इसे देखते हुए सीईओ ने बैठक में अंडरपास निर्माण को मंजूरी देने का निर्देश दिया।
710 मीटर लंबा और छह लेन का अंडरपास
अधिकारियों के अनुसार प्रस्तावित अंडरपास (Underpass) करीब 710 मीटर लंबा होगा और इसमें छह लेन होंगी। इसके लिए एक विस्तृत प्रस्तुति (PPT) तैयार की जा रही है, जिसे जल्द ही सीईओ के सामने रखा जाएगा। डिजाइन अनुमोदित होने के बाद डीपीआर तैयार होगी और फिर बजट को अंतिम रूप दिया जाएगा।
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एफएनजी परियोजना से बढ़ेगा वाहनों का दबाव
एफएनजी (फरीदाबाद–नोएडा–गाजियाबाद) परियोजना के पूरा होने के बाद इस मार्ग पर वाहनों की संख्या बढ़ने की संभावना है। नोएडा में इस परियोजना का लगभग 60–70 कार्य पूरा हो चुका है, जबकि फरीदाबाद में अभी शुरुआत नहीं हुई है। वाहनों के बढ़ते दबाव को देखते हुए यातायात को सुचारू रखने के लिए अंडरपास निर्माण को आवश्यक माना जा रहा है।
