Electric Vehicle: देश में पहली बार इलेक्ट्रिक वाहन बिना रुके हवा में चार्ज हो सकेंगे।
Electric Vehicle: देश में पहली बार इलेक्ट्रिक वाहनों (Electric Vehicles) को सोलर, हवा, थर्मल और हाइड्रोजन से तैयार की गई बिजली के जरिए चार्ज किया जाएगा। इस पहल का उद्देश्य पॉल्यूशन कम करना और ऊर्जा की बचत करना है। इसे ध्यान में रखते हुए गुरुग्राम में नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ सोलर एनर्जी (NISE) में सातवीं बैठक आयोजित की जा रही है। पढ़िए पूरी खबर…
एनएचईवी तैयार करेगा 3जी एनर्जी स्टेशन
नेशनल हाईवे फॉर ईवी (NHEV) दिल्ली-एनसीआर में पॉल्यूशन कम करने के लिए 3जी एनर्जी स्टेशन विकसित करेगा। शुक्रवार को गुरुग्राम के ग्वाल पहाड़ी स्थित NISE में NHEV की वर्किंग कमेटी की सातवीं बैठक होगी। इसी बैठक में दिल्ली-गुरुग्राम-जयपुर और दिल्ली-फरीदाबाद-आगरा कॉरिडोर पर पहले चरण में 14 उन्नत 3जी एनर्जी स्टेशन के निर्माण का रोडमैप अंतिम रूप दिया जाएगा।
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30 मिनट में होगी फास्ट चार्जिंग
इन स्टेशनों पर 200 से 500 किलोवॉट क्षमता वाले अल्ट्रा-फास्ट चार्जर लगाए जाएंगे। इससे इलेक्ट्रिक कारें महज 30 मिनट से भी कम समय में 100 से 200 किलोमीटर चलने योग्य चार्ज हो सकेंगी। क्योंकि ये स्टेशन नवीकरणीय ऊर्जा से संचालित होंगे, इसलिए एक स्टेशन से सालाना लगभग 8,000 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी आएगी।
सोलर-विंड-हाइड्रोजन से चलेगा हाइब्रिड हब
3,200 किलोवॉट क्षमता वाले हाइब्रिड सर्विस हब सोलर, विंड, थर्मल और हाइड्रोजन माइक्रो-इलेक्ट्रोलाइज़र से संचालित होंगे। भविष्य में इन्हें पूरी तरह हाइड्रोजन आधारित तकनीक में बदला जाएगा। एनएचईवी के निदेशक अभिजीत सिन्हा के अनुसार, दिल्ली-जयपुर और दिल्ली-आगरा को जोड़ने वाला विश्व का सबसे बड़ा ईवी कॉरिडोर तैयार करने की दिशा में यह बैठक महत्वपूर्ण साबित होगी।
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दुनिया का सबसे लंबा ई-हाईवे बनने की ओर कदम
एनएचईवी का लक्ष्य देश के करीब 5,000 किलोमीटर हाईवे को इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुकूल बनाना है। पहले चरण में दिल्ली-गुरुग्राम-जयपुर कॉरिडोर और दिल्ली-फरीदाबाद-आगरा हाईवे को ई-हाईवे के रूप में विकसित किया जाएगा। इससे यात्रियों को अधिक सुविधा और स्वच्छ परिवहन मिल सकेगा।
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पांच बड़े इलेक्ट्रिक ट्रक हब भी बनाए जाएंगे
दिल्ली-एनसीआर में पॉल्यूशन कम करने के लिए एनएचईवी पांच बड़े इलेक्ट्रिक ट्रक चार्जिंग हब भी बनाएगा। ये हब गुरुग्राम, फरीदाबाद, सोनीपत, नोएडा और गाजियाबाद में स्थापित किए जाएंगे। अभी प्रतिदिन लगभग 15,000 डीजल ट्रक दिल्ली में प्रवेश करते हैं, जो पॉल्यूशन के प्रमुख कारणों में से एक हैं। नए चार्जिंग हब 24 घंटे में करीब 10,000 इलेक्ट्रिक ट्रकों को चार्ज करने की क्षमता रखेंगे, जिससे भविष्य में डीजल ट्रकों का प्रवेश कम होगा और दिल्ली की वायु गुणवत्ता में सुधार आएगा।
