Crossing Republic के लोगों को मिलेगी जाम के झाम से मुक्ति
Ghaziabad News: गाजियाबाद के क्रॉसिंग रिपब्लिक (Crossing Republic) के लोगों के लिए खुश कर देने वाली खबर है। अब क्रॉसिंग रिपब्लिक के लोगों को जाम का झाम नहीं सताएगा। आपको बता दें कि क्षेत्र में बढ़ती जाम (Jam) की समस्या को लेकर गाजियाबाद सांसद अतुल गर्ग (MP Atul Garg) ने गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (GDA) को पत्र लिखा है। पत्र के माध्यम से उन्होंने क्षेत्र में सड़क चौड़ीकरण समेत जाम को समाप्त करने के लिए जीडीए को आवश्यक कदम उठाने के लिए निर्देशित भी किया है।
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सांसद अतुल गर्ग ने अपने इस पत्र में लिखा कि टाउनशिप के अंदर आने और जाने के तीन रास्ते हैं, तीनों ही बहुत पतले हैं। डीपीआर के मुताबिक रिछपाल गढ़ी से नोएडा की तरफ जाने वाले रास्ते के लिए विकासकर्ता को भूमि खरीद कर या जीडीए के द्वारा भूमि को अधिग्रहित करके उस रास्ते को चौड़ा करना था। इस विषय में साल 2021 में पत्र लिखा था।
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जीडीए बनाएगा रास्ता
सांसद के इस पत्र के जवाब में जीडीए (GDA) ने कहा है कि भूमि अर्जन का प्रस्ताव को अग्रसित कर अर्जित करने के प्रस्ताव का सहयोग करेगें। अगर विकासकर्ता इसमें रूचि नहीं ले रहा है तो जीडीए भूमि को अर्जित कर खुद रास्ता बनाएगा।
एनएच-9 शाहबेरी के मुख्य प्रवेश द्वार पर कुछ जमीन का अधिग्रहण कर मुख्य मार्ग से अंदर जाने वाली सड़क को चौड़ा भी किया जा सकता है। इस विषय में जमीन के स्वामी से लोग मिले। जिसमें भूमि स्वामी ने कहा कि अगर जीडीए जमीन का अधिग्रहण करती है, तो वह जमीन देने के लिए तैयार हैं।
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इसी के साथ सांसद गर्ग ने क्षेत्र में फायर स्टेशन बनाने के लिए जीडीए को कहा। क्रॉसिंग से एबीईएस की तरफ जाने वाले संकरे मार्ग के पास चौड़ा नाला है। चौड़े नाले के ऊपर भी सड़क बनाने से छह लेन रोड आसानी से बनाई जा सकती है। सांसद ने पत्र के जरिए इसका प्रस्ताव तैयार कर प्रदेश सरकार को देने के लिए जीडीए से कहा है।
पीक ऑवर में लगता है भीषण जाम
आपको बता दें कि क्रॉसिंग रिपब्लिक में सुबह 8 से 11 व शाम 6 से 9 बजे तक पीक ऑवर में यहां भयंकर जाम लगता है। पीक ऑवर के दौरान यहां की सोसायटियों में रहने वाले लोग घरों से निकलना भी मुश्किल होता है।
जाम के फंसे वाहन चालकों को निकलने के लिए डेढ़ से दो घंटे तक परेशानी का सामना करना पड़ता है। हालत यह है कि यहां पर जाम की स्थिति में सुधार होने के बजाए समस्या काफी ज्यादा बढ़ गई है। शाहबेरी से एबीईएस की तरफ जाने वाली रोड पर सुबह व शाम जाम की स्थिति रहती है।
इस जाम में क्रॉसिंग रिपब्लिक इंटीग्रेटेड टाउनशिप में रहने वाले 2 दर्जन से अधिक सोसायटी के निवासी के लोग परेशान हैं। 10 सालों से ज्यादा समय से यहां पर सड़क की 100 मीटर के हिस्से का निर्माण कार्य अधूरा है। सड़क पर जाम लगने से क्रॉसिंग रिपब्लिक सोसायटी में रहने वाले लोगों को टाउनशिप के अंदर प्रवेश और निकास मुश्किल हो जाता है।
रेड लाइट न होने के कारण है समस्या
शाहबेरी से एबीईएस तक की दूरी लगभग 2.1 किमी है। इस दूरी में एबीईएस से लगभग 400 मीटर पहले 100 मीटर का टुकड़ा दो लेन का है। यहां पर एबीईएस व शाहबेरी दोनों ओर से ट्रैफिक फोर लेन में आता है। दो लेन में ट्रैफिक मर्ज होने से चंद मिनटों में लंबा जाम लग जाता है।
यह जाम क्रॉसिंग चौराहे पर पहुंचता है। का्रसिंग चौराहे पर रेड लाइट न होने के कारण टाउनशिप के अंदर प्रवेश व निकास करतीं गाड़ियों से जाम की स्थिति और विकराल हो जाती है। संकरी रोड के हिस्से का चौड़ीकरण और क्रॉसिंग चौराहे पर रेड लाइट लगाकर काफी हद तक जाम की स्थिति से राहत मिल सकती है।
विजय नगर के पास कट
डीएमई का कट खुलने से बढ़ी ट्रैफिक की व्यस्तता डीएमई (दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे) पर प्रवेश और निकास के लिए विजय नगर के पास कट बनाया गया है। इससे पहले डीएमई के लिए वाहन चालक इंदिरापुरम से प्रवेश और निकास किया करते थे।
विजय नगर कट बनने के बाद ग्रेटर नोएडा वेस्ट से डीएमई जाने वाले चालक इस कट से जाने के लिए शाहबेरी और एबीईएस मार्ग का प्रयोग करने लगे हैं। डीएमई का नया कट बनने के बाद इस मार्ग पर ट्रैफिक की व्यस्तता बढ़ी है। यह भी क्रॉसिंग रिपब्लिक में जाम लगने की एक बड़ी वजह बन रहा है।
सुमित अग्रवाल, सीईओ, क्रॉसिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रा. लि. ने कहा कि जीडीए को लगभग 10 वर्ष पहले मास्टर प्लान के मुताबिक सड़क निर्माण का पैसा जमा कर दिया गया है। पता चला है कि जीडीए ने कुछ किसानों को मुआवजा नहीं दिया है इसकी वजह से यह टुकड़ा नहीं बना है।
