Traffic jam

Noida से कालिंदीकुंज के रास्ते आगे जाने वाले 2 महीने तक होंगे परेशान..जानिए क्यों?

दिल्ली NCR नोएडा
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Noida News: नोएडा के कालिंदीकुंज के रास्ते आने जाने वालों के लिए बड़ी और जरूरी खबर है। आपको बता दें कि नोएडा के लोगों की सुविधा के लिए कालिंदी कुंज (Kalindi Kunj) की ओर से आने वाली ट्रैफिक के डायवर्जन का प्लान जारी कर दिया गया है। बता दें कि महामाया फ्लाईओवर (Mahamaya Flyover) और ओखला पक्षी विहार के बीच बन रहे वेस्ट टु वंडर पार्क के बीच में अंडरपास का निर्माण कार्य शुरू हो गया है।

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Pic Social Media

इसकी वजह से कालिंदीकुंज की ओर से आने वाला जो ट्रैफिक महामाया फ्लाईओवर पर न चढ़कर नीचे से दलित प्रेरणा स्थल की ओर से होकर सेक्टर-18, 16, 14ए, 15ए की ओर जाता था, उसे डायवर्ट कर दिया गया है। इस डायवर्जन से अब बॉटनिकल गार्डन के पास ट्रैफिक का दबाव बढ़ने लगा है। इसके साथ ही फ्लाईओवर पर भी पीक आवर में दबाव दिखने लगा है। अंडरपास का निर्माण लगभग 2 महीने तक चलेगा। ऐसे में यहां लंबे समय तक डायवर्जन रहने का अनुमान है। इसके वजह से अब वाहन चालकों को एक से डेढ़ किलोमीटर लंबा अतिरिक्त चक्कर लगाना पड़ रहा है।

वेस्ट टु वंडर पार्क का हो रहा है निर्माण

महामाया फ्लाईओवर (Mahamaya Flyover) के पास वेस्ट टु वंडर पार्क (West To Wonder Park) का निर्माण कार्य जारी है। इसे दूसरी ओर ओखला पक्षी विहार की ओर से खाली पड़ी जमीन से जोड़ने के लिए अंडरपास बनाया जा रहा है। अंडरपास का काम शुरू हो गया है। ट्रैफिक डायवर्जन में कालिंदी कुंज की तरफ से आकर दलित प्रेरणा स्थल, फिल्म सिटी, डीएनडी और चिल्ला बॉर्डर की ओर से जाने वाले वाहन चालकों को अब कालिंदी कुंज से सीधे सेक्टर-37 की ओर जाना पड़ेगा। यहां से बॉटनिकल गार्डन, सेक्टर-18 होते हुए वाहन आ जा रहे हैं।

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दूसरे विकल्प के रूप में कालिंदी कुंज से सेक्टर-37 की तरफ से आते समय सबसे पहले यू-टर्न से मुड़कर वापस महामाया फ्लाईओवर की तरफ जाना पड़ेगा। फ्लाईओवर पर चढ़ते ही लेफ्ट साइड में उतरने वाले पहले लूप से उतरकर दलित प्रेरणा स्थल, डीएनडी व चिल्ला बॉर्डर की तरफ सीधे जा सकेंगे।

जानिए क्या कहते हैं अधिकारी?

डीसीपी ट्रैफिक अनिल यादव ने ट्रैफिक डायवर्जन प्लान को लेकर बताया कि अगले दो दिन में इस डायवर्जन का रिव्यू होगा। यह विचार किया जा रहा है कि अंडरपास निर्माण जहां पर हो रहा है, वहां एक-एक लेन से ट्रैफिक निकाला जाए। इसके लिए पहले मौके पर मिट्टी की मजबूती चेक की जाएगी। इस पर अथॉरिटी के इंजीनियरिंग विभाग से जानकारी ली जाएगी।