250 करोड़ की लागत से होगा निर्माण
Bihar News: बिहार के लोगों (People) के लिए अच्छी खबर है। बिहार में रेलवे यात्री (Railway Passengers) सुविधाओं को और बेहतर बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम उठाया जा रहा है। भागलपुर में नया रेलवे स्टेशन (New Railway Station) बनने जा रहा है, जो न केवल इस क्षेत्र के लोगों के लिए खुशखबरी है, बल्कि आसपास के यात्रियों को भी बेहतर सेवाएं मिलेंगी। बता दें कि भागलपुर-दुमका रेलखंड पर नया रेलवे स्टेशन बनने की दिशा में न्यू भागलपुर टर्मिनल स्टेशन (New Bhagalpur Terminal Station) के निर्माण की प्रक्रिया में बड़ा मोड़ आया है। पटना के राजेंद्र नगर जैसे प्रमुख शहरों की तर्ज पर तैयार किए गए न्यू भागलपुर स्टेशन की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) अब पूरी हो चुकी है। पढ़िए पूरी खबर…
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आपको बता दें कि डीपीआर में यह प्रस्ताव दिया गया है कि न्यू भागलपुर स्टेशन (New Bhagalpur Station) को जगदीशपुर में स्थापित किया जाए। यह स्टेशन जगदीशपुर हॉल्ट और टेकानी के बीच स्थित रेलवे की विशाल जमीन पर 40-50 एकड़ क्षेत्र में बनेगा। स्टेशन भागलपुर जंक्शन से 14.40 किलोमीटर दूर स्थित होगा। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत लगभग 250 करोड़ रुपये है।
डीपीआर (DPR) को अब यतिनिधि एजेंसी द्वारा गतिशक्ति यूनिट के पास भेजा गया है, जहां उसका मूल्यांकन किया जा रहा है। इसके बाद किसी भी बदलाव की आवश्यकता होने पर उसे संशोधित किया जाएगा। न्यू भागलपुर स्टेशन के निर्माण को मंजूरी के लिए जल्द ही मंत्रालय में भेजा जाएगा।
कैसा होगा न्यू भागलपुर स्टेशन?
न्यू भागलपुर टर्मिनल स्टेशन (New Bhagalpur Terminal Station) के लिए जो डिज़ाइन तैयार किया गया है, उसमें चार प्लेटफॉर्म और लूप लाइन शामिल हैं। दुमका-भागलपुर सेक्शन के ट्रैक के दोहरीकरण के बाद स्टेशन का यार्ड मॉडिफिकेशन किया जाएगा, जिसमें दो मुख्य लाइनें बनाई जाएंगी। इन दोनों लाइनों को 50-50 मीटर की जगह छोड़कर एक यार्ड से जोड़ा जाएगा।
नए स्टेशन (New Station) में तीन से चार टर्मिनल प्वाइंट और एक से दो थ्रू प्लेटफॉर्म बनेंगे। इसके अलावा, स्टेशन में ऑटोमेटिक कोच वॉशिंग लाइन और कैमटेक पिट का निर्माण भी किया जाएगा। यह स्टेशन पूरी तरह से टर्मिनल की तर्ज पर विकसित किया जाएगा। स्टेशन में दो आइलैंड प्लेटफॉर्म भी बनाए जाएंगे, जो यात्री सुविधाओं को बढ़ावा देंगे।
नया स्टेशन 2 मुख्य लाइनों से जोड़ा जाएगा
रेलवे (Railway) ने एजेंसी को यार्ड का डिजाइन तैयार करने की जिम्मेदारी सौंप दी है। नया स्टेशन दो मुख्य लाइनों से जोड़ा जाएगा, जबकि फिलहाल एक ही मुख्य लाइन है। रेलवे ने इस ट्रैक के दोहरीकरण की प्रक्रिया को भी तेज कर दिया है। स्टेशन और यार्ड के दोनों मुख्य लाइनों से छह रिसेप्शन और डिस्पैच लाइन बनाई जाएंगी।
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प्रोजेक्ट से जुड़ी खास बातें
- नए टर्मिनल स्टेशन पर चार लूप लाइन बनाई जाएंगी।
- 600 मीटर लंबी दो नई स्टेबलिंग लाइन बनाई जाएंगी, जिनमें 24 कोच की ट्रेन खड़ी की जा सकेगी।
- समय की बचत को ध्यान में रखते हुए एक या दो अत्याधुनिक ऑटोमेटिक कोच वॉशिंग लाइन की सुविधा होगी।
- वॉशिंग लाइन 1 और 2 के प्लेटफॉर्म को फुटओवर ब्रिज से मेन लाइन के प्लेटफॉर्म से जोड़ा जाएगा।
- मेन लाइन प्लेटफॉर्म और स्टेबलिंग लाइन प्लेटफॉर्म के बीच भी फुटओवर ब्रिज का निर्माण किया जाएगा।
