बड़ी ख़बर ग्रेटर नोएडा से आ रही है। जहां सेक्टर-145 और 146 के बीच हिंडन पर बंद पड़े पुल का काम जल्द शुरू किया जाएगा। दरअसल ज़मीन विवाद के कारण काम रुका हुआ था। किसान डूब क्षेत्र की दरों पर मुआवजा लेने के लिए तैयार नहीं थे। इसलिए समाधान निकालने को अथॉरिटी बोर्ड में प्रस्ताव लेकर गई थी।
गौरतलब है कि यह पुल बन जाने से ग्रेटर-नोएडा के एलजी चौक से सीधे नोएडा में आवागमन होगा। यह प्रॉजेक्ट अथॉरिटी की सीईओ रितु माहेश्वरी की प्राथमिकता में शामिल है। ग्रेटर नोएडा की तरफ एलजी चौक से हिंडन तक सड़क बनाने को एजेंसी का चयन भी ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी कर चुकी है।
नोएडा अथॉरिटी ने हिंडन पुल के बाद अपनी सीमा में करीब 1 किमी लंबी एप्रोच रोड का एस्टिमेट तैयार किया है। इसके निर्माण में करीब 45 करोड़ रुपये की लागत अनुमानित है। यह एप्रोच रोड पुल के छोर से जहां से बननी है वो जमीन ही अथॉरिटी को अभी नहीं मिल पाई है। यह सड़क करीब एक किमी की बनाकर सेक्टर-146-147 के बीच 45 मीटर रोड में जोड़ी जानी है। 45 मीटर रोड की कनेक्टिविटी पहले से नोएडा-ग्रेनो एक्सप्रेसवे से है। इस तरह नोएडा से जाने वाला ट्रैफिक सेक्टर-147 के सामने एक्सप्रेस-वे से उतर कर इस सड़क से सीधे हिंडन पुल होकर एलजी चौक पर निकल जाएगा। ग्रेनो की तरफ से भी आने वाले वाहन सीधे निकल सकेंगे। बीच में एक्सप्रेस-वे का ट्रैफिक दबाव व परी चौक का चक्कर नहीं पड़ेगा।
स्ट्रक्चरल ऑडिट पैनल की दी जानकारी
नोएडा अथॉरिटी ने स्ट्रक्चरल ऑडिट को 7 एजेंसियों का पैनल तैयार किया है। इसकी जानकारी बोर्ड को दी गई। इस पैनल में दिल्ली टेक्निकल यूनिवर्सिटी, आईआईटी कानपुर, एमएनआईटी प्रयागराज, बीआईटीएस पिलानी, एएमयू अलीगढ़, एमएनआईटी जयपुर, सीबीआरआई रुड़की शामिल हैं।
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