Noida-ग्रेटर नोएडा से गुरुग्राम जाने वाले लोगों के लिए बड़ी और जरूरी खबर
Noida News: नोएडा-ग्रेटर नोएडा से गुरुग्राम जाने वाले लोगों के लिए बड़ी खबर है। आपको बता दें कि नोएडा-ग्रेटर नोएडा (Noida-Greater Noida) से गुरुग्राम (Gurgaon) जाने वाले लोगों को ट्रैफिक की छोटी सी भी गलती अब भारी पड़ेगा। द्वारका एक्सप्रेसवे और दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे पर एडवांस ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (ATMS) विकसित करने का काम पूरा कर लिया गया है। इसे चालू भी कर दिया गया है। अभी चालान काटने पर अधिक जोर नहीं दिया जा रहा है।
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इस नए सिस्टम के बारे में 15 दिनों तक ट्रैफिक पुलिस लोगों को जागरुक करेगी। अधिकारियों ने को बताया जाएगा कि अब ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन करते ही ऑनलाइन चालान हो जाएगा। कंट्रोल रूम द्वारका एक्सप्रेसवे पर बनाया गया है। जैसे ही ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन होगा, जानकारी कंट्रोल रूप के पास पहुंच जाएगी। यही नहीं सिस्टम के माध्यम से दोनों एक्सप्रेसवे की पूरी गतिविधियों पर भी नजर रखी जाएगी।
60 किलोमीटर में 150 अत्याधुनिक कैमरे
दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे (Delhi-Gurugram Expressway) और द्वारका एक्सप्रेसवे (Dwarka Expressway) आपस में रिंगमेन सिस्टम की तरह जुड़े हुए हैं। दिल्ली में महिपालपुर के पास और गुरुग्राम में खेड़कीदौला टोल प्लाजा के नजदीक द्वारका एक्सप्रेसवे दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे से कनेक्ट है। दोनों को मिलाकर 60 किलोमीटर का सर्किल बनता है।
60 किलोमीटर में 150 अत्याधुनिक कैमरे भी लगे हुए हैं। कुछ आर्टिफिशियल इंटेजिलेंस (एआई) आधारित कैमरे भी लगाए गए हैं जिससे ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन करते ही ऑटोमैटिक चालान कट जाएगा।
दोनों एक्सप्रेसवे पर रहेगी नजर
कैमरों की सहायता से दोनों एक्सप्रेसवे की पूरी गतिविधियों पर नजर रहेगी। इससे यह फायदा होगा कि कहीं भी हादसा होते ही सूचना ट्रैफिक पुलिस के पास पहुंच जाएगी। सिर्फ यदि कहीं पर ट्रैफिक जाम लगता है तो तत्काल प्रभाव से ट्रैफिक डायवर्ट किया जा सकेगा। अगर बदमाश वारदात को अंजाम देने के बाद यदि दोनों एक्सप्रेसवे से निकलेंगे तो उनकी पहचान करना आसान होगा। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से संबंधित इंडियन हाईवे मैनेजमेंट कंपनी लिमिटेड के द्वारा कैमरे लगाए गए हैं।
कंपनी के एक अधिकारी के मुताबिक यह इतना बेहतर सिस्टम है कि दोनों एक्सप्रेसवे पर कहां क्या हो रहा है, सबकुछ पता चल जाएगा। सौ फीसद दोनों एक्सप्रेसवे पर नजर रहेगी।
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टेस्टिंग में पास हुआ सिस्टम
एटीएमएस को विकसित करने के बाद उसकी टेस्टिंग हुई। टेस्टिंग में सिस्टम पूरी तरह पास हुआ है। गुरुग्राम-दिल्ली सीमा पर बनाए गए कंट्रोल रूम में बैठकर भी सिस्टम की जांच की जा चुकी है। कहीं से भी किसी भी स्तर पर कमी नहीं मिली है। सेक्टर-40 निवासी इंजीनियर राजेश नारायण कहते हैं कि बहुत ही बेहतर सिस्टम विकसित किया गया है।
इससे हादसों के ऊपर लगाम लगेगी। हादसों के शिकार अधिकतर दोपहिया वाहन चालक होते हैं। चालान कटने के डर से वे एक्सप्रेसवे की बजाय सर्विस लेन का प्रयोग करेंगे। इससे हादसे कम होंगे। द्वारका एक्सप्रेसवे की सर्विस लेन बेहतर है लेकिन दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे की सर्विस लेन नहीं। इसे भी बेहतर करने पर जोर दिया जाए।
सत्यपाल, सहायक पुलिस आयुक्त, ट्रैफिक हाईवे ने कहा कि एडवांस ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम चालू हो चुका है लेकिन अगले 15 दिनों तक लोगों को जागरूक किया जाएगा। एक बार लोगों को सिस्टम के बारे में जागरूक करना आवश्यक है। 15 दिनों के बाद ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन करते ही आनलाइन चालान कट जाएगा।
