Namo Bharat ट्रेन की दिल्ली में हुई एंट्री, इन स्टेशनों के बीच शुरू हुआ ट्रायल रन
Namo Bharat Rapid Train: राजधानी दिल्ली (Delhi) के लोगों के लिए बड़ी और खुश कर देने वाली खबर है। आपको बता दें कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम यानी NCRTC ने साहिबाबाद से दिल्ली के अशोक नगर स्टेशन (Ashok Nagar Station) तक रैपिड रेल (Rapid Rail) का ट्रायल रन शुरू किया है। देश के प्रथम रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) को तैयार करने की दिशा में यह एक बड़ा कदम माना जा रहा है। पहली बार नमो भारत ट्रेन कल दिल्ली के न्यू अशोक नगर स्टेशन पर पहुंच गई। फिलहाल मेरठ साउथ से साहिबाबाद तक नमो भारत ट्रेन का संचालन हो रहा है। इस सेक्शन की कुल लंबाई 12 किलोमीटर के आसपास है।
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नमो भारत ट्रेन की दिल्ली में एंट्री
NCRTC के प्रवक्ता के मुताबिक शनिवार को दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के साहिबाबाद-न्यू अशोक नगर सेक्शन (New Ashok Nagar Section) के बीच ट्रायल रन शुरू हुआ है। उन्होंने कहा कि नमो भारत ट्रेन अब दिल्ली में प्रवेश कर रही है, जिससे कॉरिडोर का दिल्ली सेक्शन, पहले से संचालित साहिबाबाद- मेरठ साउथ खंड से कनेक्ट होने वाला है।
साहिबाबाद- न्यू अशोक नगर (New Ashok Nagar) के बीच ट्रायल शुरू होने के मौके पर एनसीआरटीसी के प्रबंध निदेशक (एमडी) शलभ गोयल और अन्य वरिष्ठ अधिकारी भी उपस्थित थे। इस ट्रायल में सिविल स्ट्रक्चर की स्ट्रेंथ की जांच के लिए नमो भारत ट्रेन को मैन्युअल तरीके से चलाया गया। इसी क्रम में जैसे-जैसे यह परीक्षण को आगे बढ़ेगा, एनसीआरटीसी ट्रैक, सिग्नलिंग, प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) और ओवरहेड पावर सप्लाई सिस्टम जैसे विभिन्न सबसिस्टम के साथ ट्रेन के इंटीग्रेशन और इसके समन्वय का आकलन करने के लिए व्यापक निरीक्षण और मूल्यांकन करेगी। साथ ही अगले कुछ महीनों में ट्रेन के हाई-स्पीड टेस्ट सहित व्यापक ट्रायल रन की तैयारी है।
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दिल्ली का सफर होगा और आसान
साहिबाबाद से न्यू अशोक नगर इस सेक्शन की लंबाई की बात की जाए तो यह 12 किमी है। इस सेक्शन में आनंद विहार और न्यू अशोक नगर दो आरआरटीएस स्टेशन शामिल हैं। इस सेक्शन के संचालित होने पर यात्रियों के लिए नमो भारत ट्रेन सेवा न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक मिलने लगेगी, जिसके बाद यात्री 40 मिनट से भी कम समय में न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ और मेरठ साउथ (Meerut South) से न्यू अशोक नगर, दिल्ली, बिना किसी समस्या से पहुंच सकेंगे।
आनंद विहार बनेगा बड़ा जंक्शन
आनंद विहार आरआरटीएस स्टेशन, कॉरिडोर पर सबसे ज्यादा यात्रियों की संख्या वाला केंद्रों में से एक होगा। इस स्टेशन से 2 मेट्रो लाइनों (ब्लू और पिंक), आनंद विहार रेलवे स्टेशन और दो आईएसबीटी- एक दिल्ली की ओर और दूसरा उत्तर प्रदेश के कौशांबी, से कनेक्ट हो रहा है। इस कारण से यहां दैनिक रूप से यात्रियों की बड़ी भीड़ आती जाती है। एनसीआरटीसी यात्रियों को अच्छी सुविधा और कनेक्टविटी प्रदान करने के लिए इन विभिन्न पारगमन साधनों के साथ आनंद विहार आरआरटीस स्टेशन का निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित कर रही है, जिससे यह स्टेशन मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन के मॉडल के रूप जाना जाएगा।
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मेट्रो स्टेशन 100 मीटर की दूरी पर आरआरटीएस स्टेशन
न्यू अशोक नगर आरआरटीएस स्टेशन, न्यू अशोक नगर मेट्रो स्टेशन से 100 मीटर से भी कम दूरी पर ही स्थित है। इन 2 परिवहन साधनों को एकीकृत करने के लिए एनसीआरटीसी मेट्रो स्टेशन के कॉनकोर्स स्तर को आरआरटीएस स्टेशन के कॉनकोर्स से जोड़ने के लिए एक फुटओवर ब्रिज (एफओबी) बनाया जा रहा है। इसके साथ ही न्यू अशोक नगर आरआरटीएस स्टेशन पर पहुंच को आसान बनाने के लिए 2 और एफओबी 1 चिल्ला गांव और मयूर विहार एक्सटेंशन की तरफ और दूसरा प्राचीन शिव मंदिर के पास बन रहा है। ये एफओबी न्यू अशोक नगर के निवासियों को स्टेशन तक आवागमन के लिए बेहतर कनेक्टविटी प्रदान करेंगे।
एनसीआरटीसी ने कुछ दिन पहले ही में जर्मनी में यूआईसी सस्टेनेबिलिटी इम्पैक्ट अवार्ड्स 2024 में विभिन्न अंतर्राष्ट्रीय प्रतिभागियों के बीच शीर्ष सम्मान प्राप्त किए हैं, जिसमें निर्बाध कनेक्टिविटी के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्रांजिट अवार्ड और प्रतिष्ठित ओवरऑल विनर अवार्ड 2 अवार्ड शामिल हैं। अभी नमो भारत ट्रेन सेवाएं साहिबाबाद से मेरठ साउथ तक 42 किलोमीटर के खंड में चल रही है। इस खंड में साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई, दुहाई डिपो, मुरादनगर, मोदी नगर साउथ, मोदी नगर नॉर्थ और मेरठ साउथ टोटल 9 स्टेशन शामिल हैं।
साहिबाबाद से न्यू अशोक नगर तक नमो भारत ट्रेनें चलने से आरआरटीएस के संचालित खंड की लंबाई बढ़कर 54 किलोमीटर की हो जाएगी, जिसमें 11 आरआरटीएस स्टेशन होंगे। राजधानी दिल्ली सेक्शन में न्यू अशोक नगर, आनंद विहार और सराय काले खां, 3 आरआरटीएस स्टेशन हैं। न्यू अशोक नगर से सराय काले खां स्टेशन के बीच के खंड में निर्माण आखिरी चरण में है और ट्रैक बिछाने की गतिविधियां प्रगति पर हैं। जून 2025 की लक्षित समय सीमा तक 82 किलोमीटर का सम्पूर्ण कॉरिडोर संचालित हो जाने पर यात्री एक घंटे से भी कम समय में दिल्ली और मेरठ के बीच सफर कर सकेंगे।
