नोएडा से दिल्ली जाने वालों के लिए गुड न्यूज, आज से शुरू हो रहा है ये अंडरपास

Noida To Delhi Underpass News: नोएडा से दिल्ली की ओर सफर करने वालों के लिए गुड न्यूज है। आज से दिल्ली भैरो मार्ग (Bhairo Marg) पर बने 2 लेन चौड़े अंडरपास से ट्रैफिक शुरू हो जाएगा। इससे नोएडा (Noida) जाने वालों की 500-600 मीटर की दूरी कम हो जाएगी और यू टर्न (U Turn) लेने की जरूरत नहीं पड़ेगी। पढ़िए पूरी खबर…
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आपको बता दें कि प्रगति मैदान मेन टनल (Pragati Maidan Main Tunnel) के उद्‌घाटन के करीब डेढ़ साल बाद दिल्ली से नोएडा जाने वाले लोगों की समस्या आज से खत्म होने वाली है। नोएडा जाने के लिए भैरो मार्ग पर बने 2 लेन चौड़े अंडरपास से आज ट्रैफिक (Traffic) संचालन शुरू किया जाएगा।

करीब 150 मीटर की है लंबाई

इससे नोएडा (Noida) जाने वालों को 500-600 मीटर अतिरिक्त दूरी तय करने की जरूरत नहीं होगी और उनका 15-20 मिनट का समय भी बचेगा। वर्तमान में प्रगति मैदान होते हुए नोएडा जाने के लिए लोगों को रिंग रोड (Ring Road) पर करीब 250-300 मीटर दूर जाकर यू-टर्न लेकर वापस नोएडा की ओर जाना पड़ता है। अंडरपास से ट्रैफिक शुरू होने के बाद रिंग रोड पर बने यू-टर्न बंद कर दिया जाएगा।

पीडब्ल्यूडी अफसरों के मुताबिक नोएडा से दिल्ली (Noida to Delhi) और दिल्ली से नोएडा जाने के लिए भैरो मार्ग पर 5 लेन चौड़ा अंडरपास रेलवे ट्रैक के नीचे बनाया जा रहा है। इसमें 3 लेन चौड़ा अंडरपास दिल्ली से नोएडा और 2 लेन चौड़ा अंडरपास नोएडा से दिल्ली आने के लिए डिजाइन किया गया है। लेकिन 3 लेन चौड़ा जो अंडरपास है, अभी वह पूरी तरह से तैयार नहीं है।

इससे नोएडा जाने वाले लोगों को भैरो मार्ग (Bhairo Marg) पर अंडरपास से ही लेफ्ट टर्न लेकर रिंग रोड पर करीब 250-300 मीटर दूर से यू-टर्न लेकर नोएडा जाना पड़ता है। यू-टर्न लेने में लोगों को अतिरिक्त करीब 500-600 मीटर दूरी तय करनी पड़ती है और इसमें उनका 15 से 20 मिनट जाया हो जाता है। इसलिए प्लान किया गया कि दो लेन चौड़ा जो अंडरपास है, उसी को दिल्ली से नोएडा जाने के लिए अस्थायी तौर पर खोला जाए। इस अंडरपास की लंबाई करीब 150 मीटर है।

जानिए किस लिए यू-टर्न होगा बंद?

अफसरों ने बताया है कि शनिवार से 2 लेन चौड़ा अंडरपास (Underpass) नोएडा जाने वालों के लिए खोला जाएगा। इस अंडरपास से ट्रैफिक संचालन शुरू होने के बाद अंडरपास से करीब 250-300 मीटर दूर रिंग रोड पर जो यू-टर्न बनाया गया है, उसे बंद कर दिया जाएगा।

इस यू-टर्न के चलते ही कई बार रिंग रोड पर जाम की समस्या रहती थी। वह समस्या भी लगभग खत्म हो जाएगी और रिंग रोड पर इस स्ट्रेच में ट्रैफिक (Traffic) भी पहले से बेहतर हो जाएगा। अफसरों का कहना है 2 लेन चौड़े अंडरपास को अभी ट्रायल के लिए ही खोला जा रहा है। बीच-बीच में स्थिति को देखकर इसे बंद भी किया जा सकता है।

इस अंडरपास में अभी लगेगा समय

इस अंडरपास का दूसरा पार्ट जो 3 लेन चौड़ा है, उसे खुलने में अभी समय लगेगा। ऐसा इसलिए कि रेलवे ट्रैक (Railway Track) के नीचे अंडरपास के लिए जो खुदाई होनी है, वह कंप्लीट नहीं हो पाई है। रेलवे ट्रैक के चलते काम काफी स्लो है। इस अंडरपास को बनने में करीब ढाई-तीन महीने और लगेंगे। जब यह अंडरपास बनकर तैयार हो जाएगा, तो इससे ही दिल्ली से नोएडा जाने के लिए ट्रैफिक संचालन होगा। दूसरा अंडरपास जिससे अभी ट्रैफिक संचालन (Traffic Management) किया जा रहा है, उसे नोएडा से दिल्ली आने के लिए इस्तेमाल किया जाएगा।