दिल्ली-मेरठ रैपिड मेट्रो..जानिए कब मिलने वाली है ख़ुशख़बरी

Rapid Metro: दिल्ली-मेरठ रैपिड मेट्रो को लेकर खुश कर देने वाली खबर सामने आ रही है। आपको बता दें कि इस साल के अंत तक, सराय काले खां (Sarai Kale Khan) का रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) स्टेशन सहारनपुर से मेरठ दक्षिण तक के सेक्शन से कनेक्ट हो जाएगा। साल 2023 के अक्टूबर महीने में सहारनपुर से दुहाई डिपो (Duhai Depot) तक के 17 किलोमीटर तक की शुरुआत की गई थी। दुहाई डिपो से मेरठ दक्षिण तक ट्रायल रन चल रहा है।

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अधिकारियों के मुताबिक, उम्मीद है कि इस साल के अंत तक दिल्ली के तीन स्टेशन (सराय काले खां, नई मंडी और आनंद विहार) मेरठ साउथ से कनेक्ट हो जाएंगे। नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (NCRTC) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने जानकारी दी कि इस साल के आखिरी तक सराय काले खां से साहिबाबाद तक आरआरटीएस कॉरिडोर (RRTS Corridor) पर ट्रायल रन शुरू किया जा सकता है।
बात करें दिल्ली-मेरठ (Delhi-Meerut) के बीच बन रहे 82 किलोमीटर लंबे रैपिड रेल की तो
इसका पहला चरण
17 किलोमीटर का प्राथमिकता वाला चरण है, जिसमें पाँच स्टेशन बनाए गए हैं। इसे आम लोगों के लिए अक्टूबर 2023 में ही खोल दिया गया है।
दूसरा चरण
यह 25 किलोमीटर का एक हिस्सा है, जो मेरठ दक्षिण तक जाता है और इसमें 4 स्टेशन हैं।
तीसरा चरण
इसमें ‘नामो भारत’ ट्रेनों को साहिबाबाद से दिल्ली के सराय काले खां तक चलाया जाना है।

14 किमी लंबा होगा दिल्ली में रैपिड रेल का रास्ता

राजधानी दिल्ली में रैपिड रेल का रास्ता 14 किलोमीटर लंबा बनाया जाएगा, जिसमें 9 किलोमीटर का हिस्सा ऊपर (एलिवेटेड) और 5 किलोमीटर का हिस्सा जमीन के नीचे (अंडरग्राउंड) बनाया जाएगा। एक अधिकारी ने कहा कि जमीन के नीचे वाले सुरंग का निर्माण का काम लगभग पूरा किया जा चुका है और ऊपर वाले हिस्से का लगभग 90% काम पूरा हो गया है। इसमें तीन स्टेशन बनाए जाएंगे – सराय काले खां, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार।
आनंद विहार स्टेशन (Anand Vihar Station) अंडरग्राउंड स्टेशन होगा तो वहीं बाकी के दो स्टेशन ऊपर होंगे। इससे जुड़े अधिकारी ने कहा कि सभी स्टेशनों का निर्माण लगभग आखिरी चरण में है। जल्द ही ऊंचे रास्ते (वायडक्ट) का निर्माण पूरा होने के बाद सिस्टम का काम शुरू हो जाएगा और ट्रायल रन होने लगेगा। चौथा स्टेशन जंगपुरा बाद में बनेगा क्योंकि इसे साथ ही एक रख-रखाव केंद्र के साथ बनाया जा रहा है।

सराय काले खां स्टेशन को इस तरह से बनाया जा रहा है कि इसे आसानी से पहले से वहां मौजूद अन्य परिवहन साधनों, बस स्टैंड, रेलवे स्टेशन और मेट्रो स्टेशन से कनेक्ट किया जा सके। एक अधिकारी ने कहा कि इसे इस तरह से डिजाइन किया गया है कि आप स्टेशन से बाहर निकले बिना एक ट्रांसपोर्ट से दूसरे ट्रांसपोर्ट के लिए पहुंच सकें। यह RRTS नेटवर्क में एकमात्र ऐसा स्टेशन होगा जहां से यात्री दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ, दिल्ली-एसएनबी और दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर के लिए अलग-अलग दिशाओं में जाने वाली ट्रेनों में चढ़ सकते हैं।

नया अशोक नगर स्टेशन
यह स्टेशन नए अशोक नगर और नोएडा वालों को मेरठ की तरफ जाने के लिए कनेक्ट करेगा।
आनंद विहार आरआरटीएस स्टेशन
इस स्टेशन पर आप एक ही जगह से 6 तरह की सार्वजनिक परिवहन सेवाओं का लाभ ले सकेंगे, जैसे मेट्रो, बस, ऑटो आदि। सरल भाषा में कहें तो यहां से कई रास्तों पर जाने के लिए अलग-अलग गाड़ियां मिल जाएंगी।

दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल रफ्तार पकड़ रही है

सराय काले खां स्टेशन इसी साल के आखिरी तक साहिबाबाद से मेरठ दक्षिण तक के सेक्शन से कनेक्ट हो सकता है।
साहिबाबाद से दुहाई डिपो तक का 17 किलोमीटर का हिस्सा पिछले साल अक्टूबर से ही आम लोगों के लिए शुरु हो गया है।
दुहाई डिपो से मेरठ दक्षिण तक का सेक्शन अगले कुछ महीनों में खुलने के आसार हैं।
सराय काले खां, न्यू अशोक नगर, आनंद विहार और साहिबाबाद तक के सेक्शन पर ट्रायल रन भी इसी साल के लास्ट तक होने की संभावना है।
पूरी दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल कॉरिडोर 2025 तक बनकर तैयार हो जाएगी।