Noida News: नोएडा-ग्रेटर नोएडा के लोगों के लिए अच्छी खबर सामने आ रही है। अब आपको बता दें कि नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर 2 नए अंडरपास बनाए जाएंगे। इसके लिए नोएडा अथॉरिटी (Noida Authority) ने तकनीक में बदलाव करने की तैयारी कर ली है। साल 2020 के बाद एक्सप्रेसवे पर कोंडली, एडवंट और सेक्टर-96 अंडरपास बॉक्श पुशिंग तकनीक पर तैयार करवाए गए थे। इसमें लगातार एक्सप्रेसवे की सड़क धंसने की समस्याएं हुई थीं। इसलिए अबकी बार झट्टा और सुल्तानपुर अंडरपास (Sultanpur Underpass) के लिए अथॉरिटी ने डायाफ्राम तकनीक का प्रयोग करने का निश्चिय किया है।
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इसमें बगैर खुदाई के डायाफ्राम वॉल (Diaphragm Wall) कास्ट की जाएगी। इसके बाद दो तरफ जमीन के अंदर यह दीवार बनाकर उसके ऊपर अंडरपास (Underpass) की छत बना दी जाएगी। नीचे दोनों दीवारों और छत के बीच की मिट्टी खोदाई कर निकाली जाएगी। इसके बाद नीचे की सड़क का काम शुरू कर दिया जाएगा। ऐसे ही दोनों लेन का काम अथॉरिटी करवाएगी। इसके कारण कुछ दिनों तक ट्रैफिक का संचालन प्रभावित होगा।
दोनों अंडरपास की डीपीआर हो गई है तैयार
नोएडा अथॉरिटी (Noida Authority) ने इस नई तकनीक के साथ दोनों अंडरपास के लिए डीपीआर तैयार कर ली है। एस्टीमेट भी तैयार कर लिया गया है और टेंडर के लिए मंजूरी की प्रक्रिया में भेज दिए गए हैं। झट्टा अंडरपास सेक्टर-145, 146 और सेक्टर-155, 159 के बीच बनाया जाना है। जिसकी लागत लगभग 131 करोड़ रुपये अनुमानित हुई है। वहीं, दूसरा अंडरपास सुल्तानपुर गांव के सामने सेक्टर-128, 129, 132 व सेक्टर-108 के बीच बनाया जाना है।
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जानिए बनने में कितनी आएगी लागत
अंडरपास की लागत तैयार हुए एस्टीमेट में लगभग 106 करोड़ रुपये सामने आई है। दोनों ही अंडरपास की डीपीआर डिम्स एजेंसी से बनवाई गई है। इसी कंसल्टेंट एजेंसी ने अथॉरिटी के पिछले तीन अंडरपास की डीपीआर भी बनाई है। बॉक्स पुशिंग में लगातार सड़क धंसने की समस्या आने पर उस तकनीक से पहले अध्ययन न करने की बात सामने आई थी। फिर एजेंसी को ब्लैकलिस्ट करने की भी बात कही गई थी।
दूसरी ओर, अथॉरिटी अधिकारियों के मुताबिक डिम्स के साथ एक्सप्रेसवे के 6 अंडरपास की डीपीआर तैयार करवाने का करार पहले से था। उस करार के अनुसार इन दोनों नए अंडरपास की डीपीआर तैयार करवाई गई है। दोनों ही अंडरपास की लंबाई 800 मीटर से ज्यादा होगी और 4 लेन के बनाए जाएंगे।
बेहतर होगी कनेक्टिविटी
झट्ठा और सुल्तानपुर अंडरपास (Sultanpur Underpass) से दोनों जगहों पर एक्सप्रेस-वे के दोनों तरफ बसे कई सेक्टर की कनेक्टिविटी बेहतर होगी। झट्टा अंडरपास से तो आगे सेक्टर-146 के सामने बन रहे हिंडन पुल की रोड जोड़ने की भी योजना है। प्रस्तावित अंडरपास के एक तरफ सेक्टर-145, 146 और दूसरी तरफ सेक्टर-155, 159 सेक्टर हैं। साथ ही कई गांव भी हैं। इस जगह यह अंडरपास 6 सेक्टर और 7 गांव को भी बेहतर कनेक्टविटी देगा।
इसी तरह सुल्तानपुर अंडरपास सेक्टर-135 के पास बीच बनाया जाएगा। यहां पर एक्सप्रेसवे के एक तरफ सेक्टर-135, 138, सुल्तानपुर, नंगली वाजिदपुर और दूसरी तरफ 105, 108, 93, गेझा गांव हैं। इन इलाके के लोगों को इससे फायदा मिल जाएगा।
