Noida News: नोएडा के लोगों के लिए खुश कर देने वाली खबर है। आपको बता दें कि नोएडा में बॉटेनिकल गार्डन से सेक्टर-142 तक का 11.56 किमी का मेट्रो कॉरिडोर (Metro Corridor) बनाया जाएगा। इसके लिए डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) को प्रदेश कैबिनेट से अप्रूवल के बाद केंद्र को भेज दिया गया है। जल्द ही केंद्र सरकार से मंजूरी मिल जाएगी। इसके बाद निर्माण कार्य शुरू करने के लिए नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (NMRC) टेंडर निकालेगा। इस रूट पर मेट्रो चलने से नोएडा-ग्रेनो के बीच आना-जाना और भी आसान हो जाएगा। डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) के मुताबिक इस रूट पर मेट्रो चलने के पहले चरण में लगभग 80 हजार राइडरशिप रहने की उम्मीद है।
ये भी पढे़ंः Noida प्राधिकरण ने 2 बिल्डरों पर लगाया 5-5 लाख का जुर्माना
![](https://khabrimedia.com/wp-content/uploads/2024/07/delhi_metro_to_soon_roll_out_its_first_e_auto_service_photo_credit_officialdmrc__1657635027.jpg)
अधिकारियों ने जानकारी दी कि साल 2023 के दिसंबर में इस रूट की डीपीआर को एनएमआरसी ने अपनी बोर्ड बैठक में मंजूरी दी थी। जिसके बाद जनवरी 2024 में इसे मंजूरी के लिए प्रदेश सरकार के पास भेज दिया गया था। यूपी कैबिनेट ने पिछले महीने 25 जून को इसे मंजूरी दे दी थी। बता दें कि यह एक्वा लाइन का एक्सटेंशन रूट होगा। इस रूट पर मेट्रो चलने से बॉटनिकल गार्डन बड़ा जंक्शन बनेगा। यहां से ब्लू, मजेंटा और एक्वा लाइन रूट के लिए मेट्रो मिलने लगेगी।
एनएमआरसी (NMRC) के अधिकारियों के मुताबिक मेट्रो का नया रूट 11.56 किलोमीटर का होगा। इस पर 8 मेट्रो स्टेशन एलिवेटेड तैयार किए जाएंगे। इस रूट पर लगभग 2254 करोड़ 35 लाख रुपये की लागत अनुमानित है। इस लाइन पर मेट्रो चलने से नोएडा-दिल्ली से ग्रेटर नोएडा आने-जाने वालों को और अधिक राहत मिल जाएगी।
अभी नोएडा-ग्रेनो के बीच एक्वा लाइन पर मेट्रो का संचालन हो रहा है। एक्वा लाइन सेक्टर-51 से शुरू होकर ग्रेटर नोएडा डिपो तक जाती है। दिल्ली से ब्लू लाइन या मजेंटा लाइन से आने वाले लोगों को ब्लू लाइन के सेक्टर-52 स्टेशन पर ही उतरना पड़ता है। यहां से पैदल या ई-रिक्शा के माध्यम से यात्री एक्वा लाइन के सेक्टर-51 स्टेशन पहुंचते हैं। यहां से एक्वा लाइन के माध्यम से नोएडा और ग्रेटर नोएडा के अलग-अलग हिस्सों में जाते हैं। अब एक्वा लाइन का विस्तार हो रहा है। एक्वा लाइन के सेक्टर-142 से बॉटनिकल गार्डन तक एक नई मेट्रो लाइन आएगी। बॉटनिकल गार्डन पर अभी नोएडा-दिल्ली के बीच चलने वाली ब्लू और मजेंटा लाइन के स्टेशन हैं। अब यहां एक्वा लाइन के लिए तीसरा स्टेशन बनेगा, जबकि सेक्टर-142 में ट्रैक के माध्यम से पुराने स्टेशन से कनेक्ट किया जाएगा। मेट्रो चलने से सफर आसान होने के साथ-साथ रोजगार के नए अवसर भी मिलेंगे।
ये भी पढे़ंः Noida की इस पॉश सोसायटी में गार्डों की गुंडागर्दी..युवक की घेर कर पिटाई
इस योजना के अनुसार बॉटनिकल गार्डन (Botanical Garden) और सेक्टर-44 के मेट्रो स्टेशन को छोड़ दें तो सबी 6 स्टेशन एक्सप्रेसवे के पास सेक्टर रोड पर तैयार किए जाएंगे। एक्सप्रेसवे और सर्विस रोड को कनेक्ट करते हुए एक्सप्रेसवे के दूसरी हिस्से को जोड़ने के लिए फुटओवर ब्रिज भी बनाए जाएंगे। अधिकारियों ने जानकारी दी कि एक्सप्रेसवे की सर्विस रोड के पास, जो छह स्टेशन बनाए जाएंगे, उनके सामने या आसपास अंडरपास हैं जिससे एक्सप्रेसवे के दूसरे हिस्से में रहने वाले लोग भी आसानी से वाहनों के माध्यम से आसानी से स्टेशन तक आ सकें।
डिजाइन व ड्राइंग का काम शुरू
केंद्र सरकार के पास मंजूरी के लिए फाइल जाने के बाद से ही एनएमआरसी ने इस रूट की डिजाइन और ड्राइंग का काम भी शुरू कर दिया है। जिन 8 जगह स्टेशन बनाए जाएंगे, वह कितने एरिया में बनेंगे, कितनी ऊंचाई जाएगी। कितनी-कितनी दूरी पर पिलर बनाए जाएंगे और उनका आकार क्या होगा समेत हर बिंदु पर इस रूट का डिजाइन तैयार होगा। इसके बाद उसे ड्राइंग के रूप में आकार दिया जाएगा।
एनएमआरसी डिजाइन तैयार करने का काम एक प्राइवेट एजेंसी को देगा। इसकी तैयारी शुरू हो गई है। अधिकारियों के मुताबिक अक्सर यह काम तब शुरू होता, जब केंद्र समेत हर स्तर से रूट को मंजूरी मिल जाती है, लेकिन एनएमआरसी ने इसकी तैयारी अभी से ही शुरू की है। इससे यह फायदा होगा कि केंद्र सरकार से मंजूरी मिलने के बाद रूट के डिजाइन तैयार करने को लेकर समय नहीं लगेगा। बता दें कि इस काम में लगभग 6 महीन का समय लग जाता है।
इस लाइन पर बनेंगे ये आठ स्टेशन बनेंगे
1-बॉटनिकल गार्डन
2-नोएडा ऑफिस (सेक्टर-96 नोएडा प्राधिकरण दफ्तर)
3- नोएडा सेक्टर-108
4-नोएडा सेक्टर-97
5-नोएडा सेक्टर-44
6-नोएडा सेक्टर-105
7-पंचशील बालक इंटर कॉलेज
8-नोएडा सेक्टर-93
डॉ. लोकेश एम, प्रबंध निदेशक, एनएमआरसी ने कहा कि इस रूट की फाइल को मंजूरी के लिए प्रदेश सरकार ने केंद्र सरकार के पास भेजा है। केंद्र सरकार को फाइल भेजे के साथ ही इस रूट की डिजाइन और ड्राइंग प्रक्रिया पर काम शुरू कर दिया गया है। केंद्र सरकार से मंजूरी मिलते ही निर्माण शुरू करने के लिए टेंडर जारी कर दिया जाएगा।