Greater Noida West के लोगों को मिलेगा जाम से छुटकारा, यहां बनने जा रहा यू-टर्न

Greater Noida West: ग्रेटर नोएडा वेस्ट के लोगों को आए दिन जाम का सामना करना पड़ता है। स्थिति यह भी हो जाती है कि कभी किसी जरूरी सामान के लिए बाहर निकल लोगों को घंटो जाम में ही फंसे रहना पड़ता है। लेकिन यह खबर ग्रेटर नोएडा वेस्ट (Greater Noida West) के लोगों को खुश कर देने वाली है। आपको बता दें कि बारिश के मौसम में या फिर किसी शुभ मुहूर्त में वह शौर्य बैंक्विट हॉल के सामने लंबा जाम लग जाता है। वजह है बैंक्विट हॉल (Banquet Hall) के सामने अवैध रूप से खड़े मेहमानों के वाहन, जिनसे सड़क की चौड़ाई काफी कम हो जाती है और यू-टर्न (U turn) लेकर आने वाले वाहन यहां फंस जाते हैं। धीरे-धीरे वाहनों की लाइन लंबी होती चली जाती है और दोनों तरफ का रास्ता बंद हो जाता है। पर अब ग्रेटर नोएडा के लोगों के राहत भरी खबर सामने आ रही है।

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आपको बता दें कि नोएडा अथॉरिटी (Noida Authority) और ट्रैफिक पुलिस (Traffic Police) ने सर्वे के बाद सेक्टर-71 अंडरपास से पर्थला फ्लाईओवर (Perthala Flyover) के बीच की सड़क (विकास मार्ग) पर सेक्टर-73 के सामने बने यू-टर्न को बंद करने का निर्णय लिया है। यह अंडरपास के बाद दूसरा यू-टर्न है, जिससे मुड़कर ट्रैफिक सेक्टर-73 सर्फाबाद और दूसरे सेक्टर-सोसायटी के लिए जाता है। मौजूदा यू-टर्न को बंद करवाकर दूसरा नया यू-टर्न बसई मोड़ के पास बनवाया जाएगा।

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जानिए कैसी होती है समस्या

विकास मार्ग पर पहला यू-टर्न को पहले ही बंद किया जा चुका है। मौजूदा खुले यू-टर्न से मुड़ने वाला ट्रैफिक पहले पर्थला फ्लाईओवर की ओर से आने वाले ट्रैफिक को रोक रहा था। आगे सर्फाबाद मोड़ पर बना शौर्य बैंक्विट हॉल भी समस्या बढ़ाता है। शाम होने के बाद उसमें होने वाले आयोजनों में आने वाले अपने वाहन रोड पर पार्क करते हैं। इससे ट्रैफिक फंस जाता है। वहीं कुछ ट्रैफिक बाएं मुड़कर सर्विस रोड से भी निकलता है, वहीं भी यही समस्या होती है।

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इस तरह यहां जाम लग जाता है, जिसमें सेक्टर-73 समेत दूसरे सेक्टर और सोसायटियों के निवासी हर दिन जाम में फंस जाते हैं। यह यू-टर्न दोहरे तरीके से जाम लगा रहा है। एक तो इस यू-टर्न से मुड़ने वाला ट्रैफिक फंस जा रहा है। दूसरा वह ट्रैफिक भी फंसता है जो पर्थला फ्लाईओवर की ओर नोएडा को जाता है। इससे वाहनों की लाइन दोनों तरफ सड़क पर लग जा रही है।

नए प्लान से समस्या का समाधान

अथॉरिटी के ट्रैफिक सेल के अधिकारियों के मुताबिक अब यह फैसला लिया गया है कि इस यू-टर्न को बसई मोड़ की तरफ और आगे बढ़ाया जाएगा। इससे ट्रैफिक जो सर्पिल आकार में तुरंत मुड़ जाता है वह समस्या खत्म होगी। वहीं बैंक्विट हॉल के वाहनों के दबाव का भी असर कम रहेगा। ऐसे वाहन जिनको सर्फाबाद गांव या बैंक्विट हॉल की ओर आना होगा वह मुड़कर आएंगे। वहीं, बाकी वाहन जिनको राघव पब्लिक स्कूल के सामने से होते हुए सेक्टर-122, 120, 119, 117 की तरफ जाना होता है। वह सर्विस रोड से होते हुए चले जाएंगे।

सर्वे करने वाली एजेंसी ने सर्विस लेन को भी वन-वे बनाने करने का सुझाव दिया है। ऐसा होने से सर्विस लेन पर भी ट्रैफिक का टकराव नहीं होगा। सर्विस लेन के बाद सेक्टर-73 कम्युनिटी सेंटर के सामने वाली सड़क से ट्रैफिक आगे निकल सकेगा। यह सड़क चौड़ी भी है।

नया यू-टर्न तैयार होने तक पुराना बंद नहीं किया जाएगा

अथॉरिटी अधिकारियों ने अनुसार अब मौजूदा यू-टर्न बंद करने और आगे जाकर नया यू-टर्न बनाने के लिए एस्टिमेट और डीपीआर तैयार कर एजेंसी का चयन होगा। इसके बाद निर्माण कार्य शुरू होगा। नया यू-टर्न तैयार होने तक पुराना बंद नहीं किया जाएगा। अथॉरिटी के ट्रैफिक सेल प्रभारी सीनियर मैनेजर आरके शर्मा ने जानकारी दी कि कोशिश यह है कि जल्द ही यहां पर नया यू-टर्न बनवाया जाए। इसके लिए आगे एस्टिमेट तैयार किया जाना है।

अथॉरिटी की रोड इंजीनियरिंग पर भी खड़े हो रहे हैं सवाल

पहली नजर में सेक्टर-73 यू-टर्न बंद किया जाना यहां पर लगने वाले जाम का समाधान निकालने का प्रयास है और यह एक अच्छी पहल है, लेकिन इस फैसले का एक दूसरा पहलू भी है और वो है अधिकारियों की लापरवाही से लाखों रुपये की बर्बादी। अप्रैल-2023 में अथॉरिटी ने सेक्टर-71 अंडरपास के बाद 4 यू-टर्न व 100 मीटर सड़क, फुटपाथ का काम लगभग 1 करोड़ रुपये लागत से करवाया था।

इसमें पहला सेक्टर-67-70 यू-टर्न पहले से बंद किया जा चुका है। दूसरा यू-टर्न सेक्टर-73 बंद करने का निर्णय किया जा चुका है। तीसरा यू-टर्न बसई मोड़ के पास का है वह भी बंद किया जा चुका है। अब पहले से बना यू-टर्न बंद करने और नया बनाने में फिर लाखों रुपये खर्च होंगे।