नीमल सिंह चौहान, ख़बरीमीडिया
Greater Noida के लोगों को जाम से मुक्ति तभी मिल सकती है जब यहां मेट्रो दौड़ने लगे। क्योंकि फ्लाईओवर, अंडरपास से जाम सुबह-शाम भले ही कम हो लेकिन ऑफिस-स्कूल के समय में जाम तय है।
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इसी क्रम में ग्रेटर नोएडा वेस्ट मेट्रो को मंजूरी के क्रम में मंत्रालय ने एक बार और एक्वा लाइन को स्थायी रूप से जोड़ने का विकल्प तलाशने के लिए कहा गया है। इस बार ये बड़ी जिम्मेदारी DMRC को दे दी गई है।
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जिसके बाद ब्लू लाईन के सेक्टर 52 और एक्वा लाइन के सेक्टर 51 स्टेशन का रूट स्थायी तौर पर एकसाथ जोड़ने के विकल्प को तलाशा जाएगा। पहले दो स्टेशन के बीच में हाल्ट बनाकर जोड़ने पर पिछले दिनों विचार भी हुआ था। नोएडा अथॉरिटी के दोनों स्टेशन के बीच में स्काईवॉक और एफओबी के अलावा और विकल्प तलाशने को भी कहा गया है।
वहीं सेक्टर 71 से ही दो मेट्रो लाइन निकलीं हैं, पहली डीएमआरसी की नोएडा और दिल्ली को एकसाथ जोड़ने वाली ब्लू लाइन है। पास के स्टेशन की बात करें तो सेक्टर 51 है। अब इन्ही के समीप ही ग्रेनो वेस्ट की न्यू मेट्रो लाइंस को जाना है। सेक्टर 52 और 51 मेट्रो स्टेशन आपस में जुड़े नहीं है, अब इन्हें एकसाथ जोड़ने के लिए Noida प्राधिकरण एफओबी बनवा रहा है।
इसके पहले भी तकरीबन चार महीने पहले केंद्र की सरकार ने इस मुद्दे पर डीएमआरसी और एनएमआसी से जवाब मांग चुकी है। मंत्रालय की एक टीम ने मौके पर आकर के स्थित भी देखी थी, उस समय ये कहा गया था कि इन दोनों लाइन को एक साथ जोड़ने के लिए मौके पर न्यू मेट्रो स्टेशन बनाया जाना संभव नहीं है। अब रिपोर्ट के बाद भी ग्रेटर नोएडा मेट्रो पर कुछ अपडेट मिल पाएगा।